世界气象组织（WMO）日前发布消息称，今年1月至6月全球平均气温达到有记录以来历史最高值，2016年正成为有记录以来最热年。油罐车运一直是危险品运输的热点，到了夏季更是危险程度递增。最近新闻一直报道：受高温影响各类车型自燃事件时有发生，自燃原因各有不同，其中因为轮胎磨损造成的自燃事件却不胜少数，那么炎热夏季，油罐车运输如何减少此类事件发生呢？让我们一起来共同学习：  首先我们来了解下轮胎磨损的情况及此类现象产生的原因。
  1）一般情况下，轮胎的磨损分为自然磨损和异常磨损。自然磨损是轮胎使用过程中的正常现象，轮胎在出厂前在胎侧都标注有磨损极限记号，形状不一。当轮胎磨损到达磨损标记的位置，则需要更换轮胎了。如果车辆轮胎受到异常磨损，将大大降低轮胎的寿命，而且影响车辆的行驶安全。
   2）正常轮胎上有磨损极限标识轮胎胎冠的内侧偏磨，呈现内锥体。主要原因有：汽车长期在拱形路面上行驶，不及时换位，车轴两端向上弯曲变形，使轮胎内侧承载过大，前轮外倾角不正确等。轮胎的胎冠中部磨损严重，即胎面中部磨损。主要原因为轮胎长期在过高胎压下工作，这样容易造成轮胎胎冠中部磨损增加，花纹底部开裂。另外，车辆过载，在行驶中随着轮胎内部温度升高，同样也会加剧轮胎气压的升高。轮胎胎冠的两边磨损严重，主要原因是轮胎气压长期不足，或轮胎胎面过窄、轮辆过宽，轮胎的磨损主要由胎面两侧承担。轮胎局部磨损严重，主要原因为汽车使用中紧急制动较多，制动鼓失圆导致轮胎与地面的摩擦力受力不均匀，甚至可能导致轮胎变形。胎面两边小花纹或大花纹块磨成锯齿形，一般是由于胎面接触坚硬路面的瞬时，花纹块的前端受挤压变形。
  其次针对上述情况，我们该如何应对及预防呢？程力专用汽车股份有限公司提醒您需要注意以下情况：
  1）密切关注油罐车的轮胎气压。 轮胎气压对轮胎的寿命有着非常密切的影响，胎压过高或者过低都可能导致轮胎变形或者与地面的摩擦力不足。切记不要为了承重性或者其他方面的考虑而去擅自改变轮胎气压，按照实际出厂核定轮胎气压充气即可。
  2）避免急刹车，急刹车也是导致轮胎局部受到严重磨损的重要诱因。在开车的时候，尽量避免高速急刹车的情况，学会预见性驾驶，转弯速度不宜过快，一方面是提升安全性，另一方面则是减少轮胎受到转向摩擦力带来的磨损。
  3）定期检查胎面，时常检查胎面是否有裂纹或者缺口，轮胎的花纹沟由于行驶磨损而逐渐变浅，如果磨平就会失去排水防滑等作用，从而影响轮胎的安全性。此外还要注意及时清除轮胎花纹凹槽中的小石子。
  程力专用汽车股份有限公司温馨提醒您：油罐车轮胎在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热，同时气压增高。此时应注意停车散热，严禁放气降压或直接大量泼水降温。若您对上述油罐车轮胎保养与预防策略，存有疑问可以随时与我们取得联系。以下为具体联系方式：
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